力帆首度回应骗补：电池产能不足，不是有意为之

力帆副董事长、首席科学家陈卫表示，骗补不是力帆有意为之，因为电池供应商的产能问题，很多车没有配套电池，因此被认定为“骗补”。因此，力帆决定大力推广换电模式。力帆换电新能源汽车的分时租赁业务，已经进入7个城市，2016年，力帆计划在全国建成16座集中式能源站，此外还有200座换电站、电切站在各地投入使用。