电动车市5月15日综合报道  据悉，5月15日，中国汽车工业协会常务副会长董扬在2017中国汽车论坛开场演讲中表示，中国政府在电动车和智能网联汽车领域的强干预，在国际国内备受争议。但正是因为中国政府的强力干预，被实践证明初期效果比较好。去年，中国新能源汽车销量50万辆，占世界市场的50%，达到世界第一。

“外国媒体质疑我们发展电动车只有速度，没有质量，我认为不用担心，我们市场大，我们迭代发展的速度快，我们2年换一代，世界其他地方5年换一代，我们有把我跟世界水平一样好。”董扬的看法是，电动车和智能汽车的发展和其他不一样，需要基础设施的配合，这些的建设必须由政府主导，中国政府强干预的模式，正好符合需求，所以中国发展比较好。

他希望外国车企“更好、更快地”到中国来发展新技术汽车，他说，“不少国外的公司在闭门峰会上希望政府放慢碳排放法规实施步伐，这证明他们进来的速度不够快，中国将是电动车最大的市场，也是技术创新最快的地方。